簡(jiǎn)要描述：船用油艙呼吸閥二種呼吸閥類似于單向止逆閥，它只能向外呼氣，不能向內(nèi)吸氣，當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力升高時(shí)，氣體便經(jīng)過呼吸閥向外放空，保證系統(tǒng)的壓力恒定。
產(chǎn)品型號(hào)：廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家更新時(shí)間：2025-06-05訪 問 量：1408| 產(chǎn)地 | 國(guó)產(chǎn) | 公稱壓力 | 常壓 |
|---|---|---|---|
| 密封形式 | 硬密封型 | 執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)標(biāo) |
船用油艙呼吸閥
產(chǎn)品概述：
T692-94船用油艙呼吸閥由壓力閥和真空閥組成，安裝于貨油艙透氣管上，能隨貨油艙內(nèi)油氣正負(fù)壓變化而自動(dòng)啟閉，使貨油艙內(nèi)外氣壓差保持在允許值范圍內(nèi)的閥。作用：它充分利用油罐本身的承壓能力來減少油蒸氣排放，其原理是利用閥盤的重量來控制油罐的呼氣正壓和吸氣負(fù)壓。當(dāng)罐內(nèi)氣體的壓力在機(jī)械呼吸閥的控制壓力范圍之內(nèi)時(shí)，呼吸閥不動(dòng)作，保持油罐的密閉性；當(dāng)罐內(nèi)氣體空間的壓力升高，達(dá)到呼吸閥的控制正壓時(shí)，壓力閥被頂開，氣體從罐內(nèi)逸出，使罐內(nèi)壓力不在繼續(xù)增高；當(dāng)罐內(nèi)氣體空間的壓力下降，達(dá)到呼吸閥的控制負(fù)壓時(shí)，罐外的大氣將頂開真空閥而進(jìn)入罐內(nèi)，使罐內(nèi)的壓力不在繼續(xù)下降。呼吸閥分為兩種：*種是達(dá)到一定壓力時(shí)，進(jìn)行呼或吸；另一種是設(shè)計(jì)成純粹只呼不吸，可以理解為用兩個(gè)適當(dāng)壓力的單向閥代替。第二種呼吸閥類似于單向止逆閥，它只能向外呼氣，不能向內(nèi)吸氣，當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力升高時(shí)，氣體便經(jīng)過呼吸閥向外放空，保證系統(tǒng)的壓力恒定。
防爆阻火呼吸閥主要技術(shù)參數(shù)：
*正壓 | 355Pa (36毫米水柱) |
負(fù)壓 | 295Pa (30毫米水柱) |
B級(jí)正壓 | 980Pa (100毫米水柱) |
負(fù)壓 | 295Pa (30毫米水柱) |
C級(jí)正壓 | 1765Pa (180毫米水柱) |
負(fù)壓 | 295Pa (30毫米水柱) |
主要連接尺寸：
規(guī)格 | 圖號(hào) | 重量(Kg臺(tái)) | 安裝尺寸(mm) | ||||||
H |
|
|
| H |
|
| |||
DN50 | QZF-50 | 25 | 360 | DN50 | QZF-50 | 25 | 360 | DN50 | QZF-50 |
DN80 | QZF-80 | 40 | 445 | DN80 | QZF-80 | 40 | 445 | DN80 | QZF-80 |
DN100 | QZF-100 | 47 | 445 | DN100 | QZF-100 | 47 | 445 | DN100 | QZF-100 |
DN150 | QZF-150 | 71 | 610 | DN150 | QZF-150 | 71 | 610 | DN150 | QZF-150 |
DN200 | QZF-200 | 98 | 700 | DN200 | QZF-200 | 98 | 700 | DN200 | QZF-200 |
DN250 | QZF-250 | 130 | 828 | DN250 | QZF-250 | 130 | 828 | DN250 | QZF-250 |
注意事項(xiàng)：
1.全天候防火呼吸閥產(chǎn)品名稱與型號(hào)
2.全天候防火呼吸閥口徑
3.全天候防火呼吸閥是否帶附件以便我們的為您正確選型
4.全天候防火呼吸閥的使用壓力
5.全天候防火呼吸閥的使用介質(zhì)的溫度
聯(lián)系QQ：479333214
聯(lián)系郵箱：[email protected]
傳真：86-0577-67957589
聯(lián)系地址：浙江省溫州市甌北鎮(zhèn)礁下工業(yè)區(qū)
掃一掃 微信咨詢
©2025 展業(yè)閥門有限公司 版權(quán)所有 備案號(hào)：浙ICP備18036828號(hào)-6 技術(shù)支持：環(huán)保在線 sitemap.xml 總訪問量：228666 管理登陸
